Rover Mini 1000cc

Je vous présente mon futur daily, la mini à ma femme, qui est devenue mienne

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Alors, je l'ai configurée à mon goût:
Trains avant de Mini Cooper S avec disques 7,5" soit un peu plus de 19cm de diamètre
Pneus Yokohama A008 et amortisseurs Spax réglables en dureté.
Je l'ai rabaissée et mis des trains réglables dans tous les sens

Pour ce qui est du moteur, j'avais un moteur d'origine mais la segmentation a lâché.
Il faut que je trouve un moteur assez rapidement pour reprendre la route avec!

Je compte passer de temps en temps à Lohéac avec

génial , tu va téclater a loheac avec ça

elle est superbe en plus

rhaaaaaaaaa

*jaloux*

C'est clair, avec le drapeau UK au-dessus, terrible

Tu veux pas mettre un B18 ou un K20 dedans ?! Sur CTR Team y'en a un qui a fait ça, ça doit être bien dangereux.

Merci!
La mini est une bonne école de conduite,du moins pour les tractions.
Sinon, oui les swap Vtec sont courants en UK.
Dangereux, pas vraiment si c'est bien fait avec un réglage au poil.

Je connais un gars du nord qui l'a fait avec un K20, sur une Mini beige.
C'est très bien réalisé mais la répartition des masses est pas terrible malheureusement.

J'ai deja vu des Mini anglaises avec un B16A2 en vente pour 3000£.
Tentant!

Joli petit "kart"

Vraiment sympa cette auto

J'adore les minis. L'année dernière je voulais en prendre une pour ma femme mais elle est pas à l'aise dans les autos anciennes.

Tu prends où tous tes trains réglables ?

Drôle de daily , ca passe bien les dos d'âne et les nids de poules ? En tout cas c'est vraiment sympa comme caisse

Method-maN-29 a écrit:Drôle de daily , ca passe bien les dos d'âne et les nids de poules ? En tout cas c'est vraiment sympa comme caisse

absolument pas, mais le dépaysement est total une fois à leur volant.

Heu, c'est relativement souple quand même.
Nettement plus que la Lotus en tout cas!

Sinon mes pièces, je les achète chez MiniSpares ou MiniSport.