ds3 thp 1.6 +

wé autobloquant je sais mais bon vu le prix sa va attendre un peu pour le moment :(
pour sa en attendant je cherche mieux que mais pilot sport 3 qui sont déja pas trop mal

Oui pour ton "souci", ça ne se règlera qu'avec un autobloc. Comme c'est une auto qui court pas mal en rallye, tu devrais trouver de l'occase.

quelque nouvelle photo du jour ....

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ma petite plaque fantaisiste



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superbes les photos

Les photos rendent bien en effet

Le photographe a été bon

Bon plein de nouvelle c est tant si .... J ai enfin monter mes freins
J ai monter ma ligne + reprog => 220ch de 5000 a 6000tr et 350nm de couple bridé (je sais plus la plage ...)
Commande des toyo r888 samedi matin réception dans la semaine et montage direct
Je posterai des photos au plus vite
Vidéo pour faire patienter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pas mal

vivement les photos

Petit conseil : Fais attention semi-slicks + froid = pas bon ménage... Sois prudent tant qu'il fait froid, surtout si la DS3 est ton daily... J'ai failli aller dans le fossé à cause de ça avec la mienne...

oui de tout façon je compte prendre un autre jeu de jante pour roulé tout les jours car les toyo sont pas donné et fonde vite apparament

quelque photo prisent avec des collégues lors d'une aprem shooting improvisé
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les nouvelles chausettes pour la ds3

en quel taille ?

T'as intérêt de prendre des jantes de rechange, car avec le poids de la caisse + rouler sur route, tu vas les limer vite fait pour rien

215/45/17

photo des étriers de 207rc enfin avec disque ebc et plaquette ds2500 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


et photo des toyo montés avec/sans cales car j'ai été obligé de les retirés car sa frotté de partout


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sinon la dernière photo a été prise de nuit car j'ai monté un petit échangeur forge avant photo de tout sa ce week end

les r888 ont les épaules larges pour les contraintes latérales plus forte sur circuit

tu ne va plus reconaitre ta voiture

j'ai déja testé ce week end déja niveau motricité a faible vitesse j'ai gagné très nettement et en virage on en parle même pas je freine beaucoup trop sa passerai plus vite c'est affolant la différence .... par contre je vais essayé de me trouvé d'autre jante/pneu pour tout les jours

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au passage nouvelle vidéo du son pour bien voir le rendu

Tu es toujours en durites caoutchouc ?!

Kutiva a écrit:Tu es toujours en durites caoutchouc ?!

Ba il n en font pas pour ds3 il faudrait en faire sur mesure .....

Dingue qu'ils en fassent pas
Essaie déjà comme ça et tu verras si tu en as vraiment besoin. Ca sert à rien de partir dans une course à l'armement si tu n'en as pas besoin.

Sauf erreur de ma part l'ESP est pas déconnectable ?!
Les freins vont prendre chère sur piste

Esp si c est la seul avec la r sur les autres moteurs il se réactive à 50 et heureusement sinon sa sert à rien d aller sur circuit