escort break mk3

Ça devient réellement une voiture de course. J'imagine pas avec le kit carrosserie, un monstre !

Tu as déjà eu plus extrême et plus affûté que ça ?

Oui, en plus extreme j'avais des rallye 2 , dont une groupe 4

En plus performant j'ai eu sierra rs cosworth en config 500cv , je souflait a 2 bars c'etait une bete

Un pote a moi qui est monté en passager et pas habituer a ce genre d'engins, était ressortit en saignant du nez

Je n'est plus les moyens pour un tel monstre ( 5500 euros de budget pour 6000 kms hors entretien et frais d'essence )
Et a vrai dire j'avait besoin aussi d'un retour aux sources et de m'amuser avec de plus petites voitures

nico14 a écrit:Oui, en plus extreme j'avais des rallye 2 , dont une groupe 4

En plus performant j'ai eu sierra rs cosworth en config 500cv , je souflait a 2 bars c'etait une bete

Un pote a moi qui est monté en passager et pas habituer a ce genre d'engins, était ressortit en saignant du nez

Je n'est plus les moyens pour un tel monstre ( 5500 euros de budget pour 6000 kms hors entretien et frais d'essence )
Et a vrai dire j'avait besoin aussi d'un retour aux sources et de m'amuser avec de plus petites voitures

Mouahahahahah énorme

C'est clair qu'arriver une telle puissance ça commence à chiffrer pour l'entretenir et la faire rouler

un moteur qui sort 250 chevaux au litre de conception de plus de 30 ans , ça coute cher a maintenir en vie

je suis content de l'avoir fait , et peut etres un jour y retournerais-je

Au début, je trouvais que tu commençais à partir dans une auto un peu trop dépouillée.

Mais là pour l'instant j'adore.

Même la calandre on s'y fait et elle s’intègre pas trop mal (juste la peinture qui dessine les phares qui est trop)

Toute noire ce serai bien

merci

quand la carrosserie sera terminée j'ai pleins d'essais a faire pour la calandre , le centre restera noir , et je vais essayer différentes combinaisons pour les phares

elle est superbe comme cela et perso, je trouve que tu as bien fait de retourner à "de plus petites voitures"

la course à l'armement, ça va un temps, car l'auto reste au final toujours en travaux, on roule plus en attendant, ça coute un bras .............
donc autant prendre une petite auto, et rouler

oui c'est tout a fait ça

mini prix , maxi plaisir

reçu le cache plaque de alex89

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montage d'un bequet et d'une grille arriere en partie basse pour ne pas laisser un trou vide

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hayon nu avant

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je ne sait pas encore si je laisse le becquet , si je le laisse en noir ou peint beige ou ne pas le monter , a voir

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remplacement du pare brise

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ça va monsieur le pilote , tout est ok , bonne visibilité ?

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c'est ok , 5 sur 5

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protection de plancher en alu

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logo ford sur la calandre

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Mince, rapide la poste chez vous, c'est parti mercredi. J'ai fais partir le même jour des autocs dans le département voisin du mien et il n'a encore rien reçu.

oui deja reçu

peut etres voir avec toi pour commander le modele luxe

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Ce modèle irait mieux que le blanc je trouve

oui je trouve aussi

j'ai pris le plus simple parceque je pensait que ça ferais trop charger

Je préfères le blanc.
Sympa le bequet c'est un ford ou de l'adaptation ?
La calandre est vraiment mieux avec le logo ford !!

troll design a écrit:La calandre est vraiment mieux avec le logo ford !!

+1

troll design a écrit:Je préfères le blanc.
Sympa le bequet c'est un ford ou de l'adaptation ?
La calandre est vraiment mieux avec le logo ford !!

j'ai eu ce bequet avec une xr3i équipée zender , il etait dans le coffre e til y a juste marquer " escort " a la craie blanche dessus , je ne sait pas vraiment si c'est pour ford

il est en mousse donc facilement adaptable pour épouser les formes arrondies du haut du hayon

je vais le peindre en beige et le poser , si ça ne va pas je le pendrais en noir

il est poser provisoirement , j'attends de voir le rendu avec le kit carrosserie avant de décider de le fixer ou non


la calandre n'est pas finie dans ses couleurs et sa déco , ça commence a ressembler a quelque chose petit a petit , c'est normal

Elle avance bien ton Escort J'aime beaucoup Beau soin du détail !

merci

Pas sur que ça tienne bien la peinture sur un béquet en mousse. Ceux de 205 GTI s'ecaillait très vite, rien qu'au repositionnement déjà.

je regardais le deport de tes jantes, en butée, tu viendras pas limer l'aile?
et niveau roulement, ils vont pas aimer? car, c'est juste tes jantes qui font le deport, ou t'as modifié les trains AV et AR?

je suis petit joueur, je viens d'elargir le train AR que de 25mm
c'est plus stable en tout cas en appui, mais le bordel, faut tout déposer pour inserer les cales et tout remonter( etrier, disque,ensemble roulement/moyeu)

bon, du moment que tu reste derriere, c'est l'essentiel





c'est quand qu'elle roule? c'est long d'attendre

En tout cas elle est juste superbe

j'attends le kit carrosserie avant de découper dans les ailes

le déport ne va pas abimer les roulements , je ne roule pas en ligne droite

la peinture du békémousse va s'écailelr un peu , c'est normal et ça ne me dérange pas , ce n'est pas un showcar

les fiesta st n'ont aucunes chances face au break , c'est génétique

tentative de pose d'un bandeau parsoleil échoué !

j'ai bien humidifier le par brise , j'ai poser le bandeau , l'est ajusté et découpé , mais l'eau reste dans le bandeau et il ne colle pas

impossible a bien positioner car il flotte , meme en raclant il ne colle pas et l'eau ne part pas

j'ai tout enlever

j'ai deja fait cette méthode pour poser des bandes qui font toute la longueur d'une voiture , plusieurs fois , et ça c'est toujours bien passé

Bizarre, t'avais utilisé du silicone sur ton pare brise avant ?