Saxo VTS 16V prépa F2000

Voilà je me présente, je m'appel Damien, j'ai 24 ans,je viens de Lorient et je suis mécanicien chez Citroën. Je suis un passionné de sport mécaniques et notamment de rallye,j'ai donc fait l’acquisition d'une saxo vts 16v de 2001 le week-end dernier dans le but de me lancer dans la course de côte et dans le rallye en groupe F2000.

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il est temps de faire perdre du poids à la titine

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il y a des fils de partout, heureusement que ce n'est pas un réseau multipléxé
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...

bienvenu damien

beau projet en perspective !

le plus sera de respecter les reglements de plus en plus contraignant , bonne chance

A peine arriver, déjà dépouillée !

Elle semble super propre cette p'tit sax

Bon courage & bienvenue

nico14 a écrit:bienvenu damien

beau projet en perspective !

le plus sera de respecter les reglements de plus en plus contraignant , bonne chance

merci à toi nico, et oui en effet le règlement est assez contraignant mais le groupe f2000 est vraiment assez libre en terme de prépa,voilà pourquoi mon choix c'est porté vers ce groupe :face:

plus vite elle sera monté plus vite je pourrai m'épanouir au volant

Bienvenue Damien

On peux dire que tu ne chômes pas sur ta Saxo ! Tu as déjà fait de la piste ?

Fais-nous suivre dans les détails l'avancement

Kutiva a écrit:Bienvenue Damien

On peux dire que tu ne chômes pas sur ta Saxo ! Tu as déjà fait de la piste ?

Fais-nous suivre dans les détails l'avancement

merci kutiva,non je n'est jamais fait de piste mise à part du karting pour ce qui est de l'avancement il n'y a pas de problèmes je vous ferait suivre l'évolution de la voiture

j'ai allégé et simplifié le faisceau habitacle, demain j'attaque la dépose du bloc chauffage ainsi que l'enlèvement du reste d'isolant

Bienvenu a toi , sympa comme projet

Il y a un truc qui me choque quand même c'est que n'importe quelle Francaise , leur version sport il leurs mettent pas un intérieur digne de ce nom , un pote a une Saxo 1.1 L c'est exactement gaulé pareil , c'est con quand même , enfin bon toit tu t'en fout je pense vu que tu vide mais bon

Content que tu sois là, bienvenu

C'est que le F2000 est tellement ouvert, qu'il ne reste que des monstres en A et N.
Tu dois pas garde un système de dégivrage normalement ?

comme promis je suis là

pour ce qui est du dégivrage,il n'est pas nécessaire de le garder, en revanche pour ce qui est du système de désambuage je suis obligé de garder mon bloc chauffage :( (sa fait du poids en trop lol)

Euh oui je le suis trompé de mot
Il existe des montages plus légers mais le prix total du montage ne l'est pas lui

Excellent, encore un sujet que je vais suivre avec passion !
Bienvenue

bienvenu

merci les gars pour vos coms, je tiens à vous dire que la saxo sera en stand by durant quelques semaines car je viens d'avoir une merveilleuse nouvelle: je vais être PAPA à très vite les amis et passez de bonnes fêtes

félicitation



le début des ennuies ...

Félicitations

Le pauvre ...

Félicitation,

Mais dépêche toi de la finir, après ça sera encore plus chaud

Salut,


dans l'ordre :

- welcome !
- beau projet, bon courage
- bon désossage !
- félicitation pour ta "petite contribution"
- courage pour les 25 ans à venir ! ................. la saxo, tu peux toujours la vendre si t'en as marre.......................

Félicitations. C'est pour quand ?

tout d'abord encore un grand merci les gars pour répondre à ta question troll le bébé est pour le mois d’août normalement.

j'ai donc profité aujourd'hui étant donne que madame n'était pas là pour avancer un peu

-première étape vidange du liquide de refroidissement
-dépose bloc chauffage
-isolant gris du table de bord (sa pèse une tonne )
-suppression du Blackson au niveau des pieds conducteur et passager ainsi que celui au niveau des ailes arrières
-modification du bloc chauffage

autrement dis une après-midi bien remplie :face:
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Faudra la peser une fois fini, ça va être une plume ta Saxo !

Ouais mais avec tous les renforts internes à la caisse, elle est pas si légère aux vues de son gabarit. Tu vas être dans 870-900kg une fois finie normalement.

Bon boulot, plus la caisse est propre, plus ton montage sera aisé.

c'est clair qu'un arceau sa fait déjà casi 30kg,je vais essayer de gratter vraiment partout pour arriver au poids mini de ma catégorie c'est à dire 880kg

alors les news:

après 2 rouleaux de sopalin, 1 bouteille de white spirit, de l'huile de coude et de la patience j'ai nettoyer le reste de goudron

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c'est beau quand c'est propre lol

j'ai donc simplifié mon faisceau habitacle en supprimant tout ce qui ne sert à rien et croyez moi il y en a des fils inutiles

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enfin ce matin je reçois une petite surprise

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voili voilou

L'intérieur est propre maintenant ! :o

J'ai hâte de voir la suite.

Kutiva a écrit:L'intérieur est propre maintenant ! :o

J'ai hâte de voir la suite.