350Z 313ch Prépa Piste/route de Nabush

Salut,

Suite aux demandes insistantes de Nico14 pour que je présente nom Nem ici ( ) le voici :

C'est donc une Nissan 350Z 313ch de 01/2009. Noire, 72 000km à ce jour (elle a beaucoup roulé).

Au niveau de la prépa (la rendant très efficace sur piste, Nico14 pourra vous le confirmer :

- Jantes Rota P45 9.5x19 et 10.5x19
- Pneus Yokohama AD08 en 255/35 19 et 275/35 19 (grip monumental), largement aussi bon que les R888 l'usure en moins
- Kit Combinés Filetés BC Racing BR
- Triangles supérieurs avant réglables Cusco (pour régler le carrossage sur plus d'amplitude)
- Kit Freins AP Racing 6 pistons avec disques 363mm sur bol alu, rainurés (monumental )
- Plaquettes avant arrière Pagid RS29 (idem )
- Liquide de Freins Motul RBF600
- Radiateur d'huile Racimex 19 rangées
- Huile Redline 5W50
- Double admission Stillen High Flow intake
- Catalyseurs Sport Kinetix (J'ai aussi des décatas au cas où )
- Ligne Full Dual Injen SES 1987TT
- Reprog sur Banc DM Performance (avant la Injen, avec un catback Toyosport et les Kinetix) : 335ch@7000, 300ch@5000 déjà et toujours 330ch@7500. 395Nm de couple à 4800, avec 350Nm à 3000 déjà. Avec la Injen j'ai vraiment senti une différence, à mon avis j'ai du gagner quelques ch supplémentaires, car je sens plus de différence avec cette ligne qu'après ma reprog )
- Baquets Recaro Pôle position

A venir :

- Volant moteur allégé JWT + Embrayage renforcé JWT (-12 kg). (installation fin février début mars)
- Si j'ai le courage des AAC pour aller chercher les 380ch .... (compliqué à faire donc je me tâte encore)
- Rajout d'un switch pour désactiver le capteur de lacet (l'ESP se réactive encore au freinage même déconnecté)
- Remplacement des bougies iridium en préventif (normalement à 90 000, mais vu mon utilisation musclée j'anticipe)

En configuration piste avec 20L d'essence je suis à 1460 kg.... soit environ encore 1500 kg avec le plein, malgré l’allègement d'au moins 50kg (baquets, roue de secours, ligne ..). Avec le VM et l'embrayage cela va diminuer de 12 kg comme je le disais. Il y aurait moyen de gagner beaucoup en la dépouillant, mais ça me ferait mal au coeur. On va rester soft pour l'instant

Voici quelques photos :

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Et quelques vidéos (mes 2 dernières sorties 2012, j'en ai fait 4) :

Fay de Bretagne :




Meilleur temps dans les 1min 39, mais j'avais pas mes triangles réglables et il faisait TRES chaud. (puis j'ai encore à beaucoup progresser sur mon pilotage, je suis un peu saccadé)

Lohéac:





Meilleur temps en 1min 14-15 cette journée, mais je n'ai quasiment eu aucun tour clair...(voir aucun), il y avait trop de monde.

Je vais au Bugatti le 14 Avril, et je vais sûrement refaire plusieurs sorties Fay de Bretagne et Lohéac...

Voila A+

ah enfin

bienvenu parmis nous

tu m'a mis l'eau a la bouche avec ton descriptif , ça fait une piqure de rappel

on se voit au mans dans pas longtemps

Bienvenue

Pour l'avoir vu tourné à Lohéac fin sept, j'ai été bluffé par l'efficacité ! Surtout sur ce tracé réputé handicapant pour les auto réputés lourdes.

Une excellente alternative à Porsche surtout dans cette config

J'ai déjà un petit faible pour la Z mais la franchement j'ai été impressionné

déja vu celle ci a fay de bretagne moi
très jolie z

Bienvenue ici !!

PS: c'est biki

Salut et bienvenue !

comme tout le monde, je la trouve sublime ! et avec cette configuration, ça a l'air de vraiment bien marcher (même si un alègement plus approfondit ne peut qu'être bénéfique) et quel son, ce V6 !

Cool un fournisseur de plaquettes avant Quand elles seront un peu usé t'aura qu'à me les vendre

L'équipement fait rêver, sur une piste rapide ça doit être Tu n'as pas prévu d'aller au Nürburgring ?

Merci à tous

ds3-power a écrit:déja vu celle ci a fay de bretagne moi
très jolie z

En Février ou Mai quand j'étais encore presque stock ? Une DS3 blanche ?

Kutiva a écrit:Cool un fournisseur de plaquettes avant Quand elles seront un peu usé t'aura qu'à me les vendre

L'équipement fait rêver, sur une piste rapide ça doit être Tu n'as pas prévu d'aller au Nürburgring ?

Etant donné que je suis passé sur du AP Racing à l'avant je n'utilise plus de plaquettes de 350z

A part à l'arrière, où à part les pagid RS 29 je suis stock...si tu as des étriers de 350z à l'arrière....

Le Nurb ça me dirait bien mais : c'est loin et surtout j'ai peur Non si j'y vais un jour je serai prudent, ce circuit est quand même hyper dangereux...Mais c'est clair qu'il faut au moins y aller une fois pour voir en vrai ( en simulation PC et console je le connais par coeur )

J'avais oublié ce détail

Salut !

belle auto !!! belles pièces (très) ! je suis impressionné par les gommards....
et du vrai frein !!!

Ouaw , de la sacrée belle pièces sur ce Z , qui parait tout gentil comme ca

C'est vrai que sur piste ca doit envoyé , heureusement que Nico t'as " forcé " la main pour t'inscrire , si on organise une sortie prochainement , je serais ravis de monter a tes côté si ca te dérange pas

Gommard impressionnant en effet , AD08 c'est très bien réputé , en plus de ca quand il sont " morts " ils deviennent des slicks

Le Nür c'est impressionnant , c'est loin , mais ca vaut le coup ! J'y ai été en novembre avec Kutiva , en passager , et il me tarde d'y retourné cette été avec ma Civic

très joli voiture, et apparamment bien efficace... dommage pour le poids!

nabush a écrit:

ds3-power a écrit:déja vu celle ci a fay de bretagne moi
très jolie z

En Février ou Mai quand j'étais encore presque stock ? Une DS3 blanche ?

oui février moi aussi depuis j'ai monté quelque truc mais bon beaucoup moins que toi

ds3-power a écrit:

nabush a écrit:

ds3-power a écrit:déja vu celle ci a fay de bretagne moi
très jolie z

En Février ou Mai quand j'étais encore presque stock ? Une DS3 blanche ?

oui février moi aussi depuis j'ai monté quelque truc mais bon beaucoup moins que toi

Tu t'en étais sorti avec tes Combinés filetés ?

Bienvenu ici. Effectivement Nico14 a bien fait d'insister

Au plaisir de se croiser en réel

nabush a écrit:

ds3-power a écrit:

nabush a écrit:

ds3-power a écrit:déja vu celle ci a fay de bretagne moi
très jolie z

En Février ou Mai quand j'étais encore presque stock ? Une DS3 blanche ?

oui février moi aussi depuis j'ai monté quelque truc mais bon beaucoup moins que toi

Tu t'en étais sorti avec tes Combinés filetés ?

ouais j'avais pris des combinés kw pour finir et la je vais monté des étriers de 207 rc et disque ebc + ds2500

Tres belle 350Z. Effectivement, ca doit marcher fort. Ca ne deparerait pas pour les 60 ans de la Corvette.
Si tu veux, tu seras le bienvenu le 28 juin a Loheac. Deja 27 engages, limite a 45 voitures dont une
moitie de Corvette.
Participation pour la journee 100 € plus 10 € par personne pour le dejeuner. Cdlt

Ah c'est sympa, on s'inscrit où ? D'autant plus que ma prochaine sera probablement une C6 ZO6

Bonjour,
C'est tres facile, il suffit de m'adresser un cheque de 110ou 120 € (si 1 ou 2 personnes) etabli a
L'ordre du VRC (Vannes Retromobile Club). Je vous tiendrai au courant par mail et par mp je vous donne mon adresse. Je suis en deplacement a l'etranger jusqu'au 24 fevrier.
On pourra se parler pour tous les details que vous voudrez. Merci d'avance
Cdlt. Igor

Quelques vidéos de ma ligne Injen modifiée:

le son est vraiment sympa j'adore

ça fait vraiment l'effet d'un moteur a l'ancienne , bien vivant

Une vidéo avec une prise son externe, c'est assez démentiel je trouve

Tu passes sur circuit avec ça ?!