escort break mk3

nico14 a écrit:un essais rapide avec paint

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T'es obligé de mettre des extensions d'aile ?

Car là c'est pas mal. ça reste sobre.

kerbugal a écrit:T'es obligé de mettre des extensions d'aile ?

Car là c'est pas mal. ça reste sobre.

c'est clair, un coup de roller fender et basta

On donne nos gouts mais tous sont différents. L'es extensions d'ailes apportent un plus viril.
Et puis les roues n'auront peut être pas toujours la même largeur (selon les freins, trains etc...) donc ça servira.

Tu comptes attaquer les travaux quand ?

les roues ressortent de 9 cms en haut et pratiquement 15cms en bas , je n'est pas le choix de mettre des extensions d'aile

et une découpe est indispensable car au braquage la roue tape dans le spoiler

pour les travaux je ne sait pas , j'ai la rsi a cedric a finir avant , puis la fiesta je viens de m'apercevoir aujourd'hui que le pneus avant gauche ( le plus solicité a loheac ) a des bouts de bande de roulement arraché et on voit la toile , donc changement des 4 pneus
et quelques bricoles sur l'orion 1600i a ma femme

donc le break est pas pret d'avancer pour l'instant

t'as pas répondu... le plus simle (moins chère), c'est pas ce que j'ai dit ?

parceque le orange est la couleur qui permet de faire la liaison avec le transit

Tiens , ca donne une petite idée , si tu veux t'aura qu'a me passer une photo du break on se rendra mieux compte

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génial , merci !!

pourrais tu ajouter les bandes laterales orange ?

Oui faisable , mais sur cette photo la , ou sur une photo du break ?

Salut à tous, salut Nico,

Juste un avis perso, puisque c'est la question de départ :

- j'adore l'arceau en couleur orange et éventuellement, le rappel du pare-soleil, et/ou des jantes. Les rappels oranges sur la carrosserie, je trouve cela un peu bof, tout comme la peinture complète nue en beige, sans les pare-chocs en noir mat ..
Et puis une donnée importante : sur piste c'est toujours sympa de voir le "Logo/adresse" du préparateur... un véhicule piste est aussi une vitrine du savoir-faire, surtout dans ton cas où tu n'as quasiment aucun intermédiaire à bosser/choisir pour ta caisse !
Je dirais qu'il faut qu'on voit à qui il appartient, sans pour autant verser dans le tout-autocollants-pub-clio-commerciale-vrp

Je ne trouva pas trop kitch' les extensions d'ailes, cela fait "racing à l'ancienne" et cela colle à l'esprit et aux années de l'auto

Après j'aime aussi les trucs très décalés... genre une partie du capot en transparent, pour admirer l’œuvre d'art du bloc refait, si tu as un vieux capot qui traine.... c'est loufoque comme idée, mais comme les choix intérieurs, cela aussi fait partie d'une vitrine des compétences du proprio....


..... même si c'est hyper-kitch' ..... :geek:

à plus'

Par contre sur la partie de l'arceau proche du pare-brise, il faudrait peindre en noir sinon tu auras des reflets désagréables.

Ou une mousse de protection

Ca va faire gros. Enfin il n'en est pas encore là.

Method-maN-29 a écrit:Oui faisable , mais sur cette photo la , ou sur une photo du break ?

je t'est devancer ( au passage tu appréciera mes qualités de graphiste )

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1èresub a écrit:Salut à tous, salut Nico,

Juste un avis perso, puisque c'est la question de départ :

- j'adore l'arceau en couleur orange et éventuellement, le rappel du pare-soleil, et/ou des jantes. Les rappels oranges sur la carrosserie, je trouve cela un peu bof, tout comme la peinture complète nue en beige, sans les pare-chocs en noir mat ..
Et puis une donnée importante : sur piste c'est toujours sympa de voir le "Logo/adresse" du préparateur... un véhicule piste est aussi une vitrine du savoir-faire, surtout dans ton cas où tu n'as quasiment aucun intermédiaire à bosser/choisir pour ta caisse !
Je dirais qu'il faut qu'on voit à qui il appartient, sans pour autant verser dans le tout-autocollants-pub-clio-commerciale-vrp

merci pour ton avis

le logo gti classique restera dans un premier temps , je verrais si ça rends bien , sinon je l'enleverais

Ah ca donne mieux avec la bande orange sur le côté en effet , pour le " GTI Classique " j'aurai vu un autocollant assez discret sur le carreau arrière perso , pour pas trop surchargé

en fait je part sur une base sans autocollants , je laisse le logo gti classique a l'arriere juste pour voir et l'enleverais si cela fait trop charger , car une fois enlever je ne pourrais pas le remettre

ça fait peut etres vide une peinture uni mais j'ai envie de plus de simplicté apres avoir pas mal accessoirisé cette voiture

et rien qu'en supprimant tout ce qu'il y a sur la partie avant , spoiler , pare choc en fer , longues portées , antibrouillards , phares , clignos ... facilement 15 kilos de gagner sur le museau

15 kg , quand même pas , si ?

Au pire des cas si sa fait trop vide la peinture uni , tu peut toujours acheter des flammes ou des damiers tuning chez Feu Vert

non non

15 kilos je pense pas etres loin , tout est en fer ou en verre la dessus

Ouais tu dois être dans ces poids là surtout si tu vires également tout les faisceaux et renforts qui servent à tout relier.

J'ai bien ton dernier croquis, ça fais propre. Ca me fait penser au carrera RS.
Il faudrait faire des photos de profil et de face de ton auto pour faire une beau photoshop.

j'ai pas de photos de profil avec mes jantes actuels , du moins sans les portes ...

j'ai ça sinon

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Ca va servir à te faire une vraie idée du volume avec la déco.

tu arriverais a integrer les extensions d'ailes de la blanche sur la beige ?