Lotus Elise S1 111S

Il faut éviter les peintures époxy pour l'extérieur, elles "farinent" très vite. L'époxy étant parmis les meilleurs protections contre la rouille, je conseillerai un apprêt époxy en "mouillé sur mouillé", puis une laque polyhurétane (gamme auto) pour la couche de finition.

Bon courage pour la suite

J'avais fait des pièces et des jantes en peinture epoxy. je me suis adressé à une entreprise qui s'occupait des portes et des bureaux pour les grands batiments et des administrations. C'était en RP par contre donc dans le coin, je n'ai pas de bonnes adresses mais ça peut t'aiguiller

Oui, il paraît qu'il faut soit vernir, soit recouvrir de peinture l'époxy.
Je comptais vernir, est ce suffisant?
J'ai pris quelques photos du résultat sur les triangles, c'est moins catastrophique que je pensais une fois sec.
Je pense qu'un peu de poncage et une deuxième couche, cela devrait être bon (oui je sais, je suis têtu )
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on dirait un mauvais mélange du produit ou une épaisseur pas égale partout

oui tu peut poncer et remettre une ( fine ) couche , tu y va doucement avec ton pistolet

L'idéal serait de passer un gris métal, pour retrouver l'aspect de l'alu. Tu le fais en brillant direct, avec la dernière passe en basse pression pour le placement du métal; sinon en base aqueuse de la même façon + une à deux couches de vernis HS.
Un petit coup de ponçage très léger avant la mise en peinture, pour une bonne accroche, puis dégraissage et barbouille

J'aurais bien aimé éviter d'acheter de la nouvelle peinture mais apparement je n'ai pas trop le choix...

Bon des avancées tout de même.
Le bloc chauffage est terminé.
Avant:
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Après:
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Les étriers arrière:
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Seconde couche d'époxy sur les triangles avant:
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Le résultat est bien meilleur, je suis rassuré!

J'ai pas mal travaillé sur les trains arrière, nettoyage et décapage/peinture epoxy sur les moyeux et cardans:

Avant:
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Après:
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La suite, ce week end je l'espère!

c'est bien propre

le solex derriere

Elle va ressortir presque comme neuve !

Ça sentira meilleure quand tu mettras la ventil' je pense avec le bloc chauffage dans cet état

Bien propre tout ca ! Si un jour tu t'ennuie , la mienne aurait bien besoin d'un coup de neuf comme ca aussi

Kutiva a écrit:Elle va ressortir presque comme neuve !

Ça sentira meilleure quand tu mettras la ventil' je pense avec le bloc chauffage dans cet état

Non mais c'était plié,cela ne marchait plus quand j'ai acheté la voiture.

Method-maN-29 a écrit:Bien propre tout ca ! Si un jour tu t'ennuie , la mienne aurait bien besoin d'un coup de neuf comme ca aussi

Pas le temps de m'ennuyer! J'ai une descendance qui va sortir sous peu (2 semaines tout au plus) donc il faut que ce soit calé d'ici là!

Ah wai la va falloir astiquer parce qu’après ca va être compromis

Le rendu des arches montre que tu as bien bossé

Les triangles sont partis chez un pro pour sablage métallisation et peinture époxy au four.
En attendant, je nettoie la voiture et refais quelques pièces

Les attaches du couvre arceau:
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Le fond plat bien sale, la saleté est bien incrustée dans l'anodisation de l'alu:
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50/50:
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Fini!:
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Quelques points persistent malgré tout, là je ne peux rien faire c'est l'anodisation qui est piquée mais comme c'est sous la voiture cela ne se verra pas

Grille avant posée, je ne remets pas les longues portées qui ne me servent à rien.
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Je suis désolé pour le peu de nouvelles mais je suis un peu en stand-by actuellement à cause des triangles

tu mets quoi a la place des LP ?

Rien du tout!
C etait une option chez Lotus pour les 120ch.
Pour les 111s c est de serie.

Ça peut toujours servir pour emmener de l'air à un endroit précis.

Tu as utilisé quoi pour le nettoyage du fond plat ? Plutôt sympa qu'ils y aient intégré des prises d'air type NASA

Il n'est pas possible d'emmener de l'air frais quelque part par là car c'est un compartiment fermé pour guider l'air vers le radiateur et le chauffage.
J'ai bien enlevé 500grs au bas mot avec les longues portées

Sinon, au début, je nettoyais le fond plat avec une éponge magique mais c'est long, long donc j'ai tenté avec du Belgom Alu avec grand succès

Beau résultat

Merci!

Bon ben cet aprèm nettoyage du plancher, j'en ai un peu chié, pas de fosse à dispo
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Si tu continues, elle va être plus neuve qu'à sa sortie ton Elise !

Pour les AB, ils sont directement fixés sur la crashbox c'est bien ça ?

Oui, ils sont fixés dessus.
D'ailleurs, pour intervenir dessus que ce soit pour changer une ampoule ou alors le remplacer (ca prend des graviers facilement dans la face...), il faut enlever la coque avant!
Donc, je les enlève carrément

Au moins il risque rien dans le fond d'un placard
Tu as un délai de réalisation pour tes triangles ?

Un peu de nouvelles depuis le temps!

J'avais commandé un filtre à air pour aller avec le papillon 52 mm préparé car bon en filtre à air d'origine avec un papillon plastique un peu grippé, je ne vais pas aller bien loin:

Itg Maxogen
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Les triangles sont arrivés ce soir
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pas mal

tu doit avoir hate de rouler avec les beaux jours qui arrivent

j'ai hate que tu vienne rouler dans le coin pour que l'on croise le fer !

mais en attendant j'espere faire sac de sable au mans